SAMPIT – Dampak kebakaran hutan dan lahan (karhutla) di Kabupaten Kotawaringin Timur semakin terasa pada berbagai sektor. Selain mengganggu kesehatan masyarakat, kabut asap yang menyelimuti wilayah Sampit juga berdampak serius terhadap aktivitas transportasi udara di Bandara H Asan Sampit.
Dalam kurun waktu 14 hingga 24 September 2026, puluhan jadwal penerbangan mengalami gangguan akibat menurunnya jarak pandang yang berada di bawah standar keselamatan penerbangan.
Fenomena ini menjadi salah satu gambaran nyata dampak karhutla yang kini tidak hanya mengancam lingkungan dan kesehatan, tetapi juga menghambat konektivitas transportasi udara.
Person In Charge (PIC) Civil Aviation Publication Team (CAPT) Bandara H Asan Sampit, Zachrudien, mengungkapkan bahwa selama periode tersebut terdapat 35 penerbangan yang masuk dalam jadwal operasional bandara.
“Dari jumlah itu, sebanyak 27 penerbangan terdampak kondisi kabut asap. Enam penerbangan mengalami keterlambatan, sedangkan 21 lainnya tidak dapat beroperasi sesuai rencana karena dibatalkan atau ditunda,” kata Zachrudien, Jumat 25 September 2026.
Ia menjelaskan, gangguan operasional tersebut dipicu oleh fluktuasi jarak pandang yang terjadi hampir setiap hari sebagai dampak asap karhutla yang menyelimuti sebagian besar wilayah Kalimantan Tengah, termasuk Kabupaten Kotim
Pada pertengahan September, kondisi sempat mengalami perubahan signifikan. Tanggal 15 September misalnya, jarak pandang turun hingga sekitar satu kilometer sehingga beberapa penerbangan tidak dapat beroperasi normal. Dua penerbangan harus dibatalkan dan satu lainnya mengalami keterlambatan.
Dua hari kemudian, situasi relatif membaik dengan jarak pandang mencapai sekitar empat kilometer. Namun demikian, gangguan operasional masih terjadi karena satu penerbangan mengalami penundaan dan satu penerbangan lainnya batal berangkat.
Kondisi paling berat terjadi pada 18 September saat jarak pandang menyusut hingga sekitar 800 meter. Seluruh jadwal penerbangan pada hari itu tidak dapat dilaksanakan karena pertimbangan keselamatan.
Gangguan serupa kembali terjadi pada 22 September ketika jarak pandang berada di kisaran dua kilometer. Dari empat penerbangan yang dijadwalkan, hanya satu yang dapat beroperasi tepat waktu, sementara sisanya mengalami keterlambatan maupun pembatalan.
Situasi semakin memburuk pada 24 September. Kabut asap yang sangat pekat membuat jarak pandang hanya sekitar 200 meter. Akibatnya, seluruh penerbangan yang dijadwalkan pada hari tersebut tidak dapat dilaksanakan.
Menurut Zachrudien, keselamatan penerbangan menjadi prioritas utama sehingga setiap keputusan terkait penundaan maupun pembatalan penerbangan harus mengacu pada ketentuan operasional yang berlaku.
“Jika jarak pandang berada di bawah batas minimum yang dipersyaratkan, maka penerbangan berpotensi ditunda, dialihkan, atau dibatalkan demi menjaga keselamatan penerbangan,” ujarnya.
Pihak bandara juga meminta masyarakat dan calon penumpang untuk terus memantau informasi terbaru dari maskapai maupun pengelola bandara.
Pasalnya, kondisi cuaca dan tingkat kepadatan asap dapat berubah sewaktu-waktu sehingga memengaruhi jadwal keberangkatan maupun kedatangan pesawat. (Nardi)
4 November 2026
16:05
