SAMPIT – Pengamat atau praktisi hukum atau kebijakan publik Kabupaten Kotawaringin Timur (Kotim) Fadlian Noor miris melihat kondisi bidang penerbangan Bandara H Asan Sampit yang semakin mundur.
“Melihat penerbangan saat ini miris dan menangis kenapa bisa terjadi artinya tak lain karena penempatan personil di Dishub yang keliru,” ungkapnya, Senin 29 Juli 2024.
Ia juga menilai selama ini kebandaraan di Sampit diam saja, sebenarnya bupati dengan kewenangannya bisa menyampaikan kepada Dirjen Perhubungan bagaimana kinerja pengeola bandara selama ini.
“Dinilai seolah tidak terurus, penerbangan kita hanya 5 persen berdasarkan statistik, 55 persen adanya di Palangka Raya dan 40 persen di Pangkalan Bun,” kata Fadlian, yang merupakan pensiun Kadishub Kotim ini.
Ia juga menyayangkan Kadishub yang pengganti dirinya tak bisa berbuat banyak untuk memajukan bandara H Asan Sampit dan menjadi keluhan masyarakat.
“Berarti sudah gagal Kadidhub paska saya purnatugas, seharusnya kadishub sebagai leading sektornya trasnportasi harusnya mampu menyehatkan lalu lintas udara, laut dan darat,” tegasnya.
Ia menyebutkan solusinya salah satunya adalah mengajak perusahaan dan investor di Kotim untuk investasi dibidang transportasi udara di Sampit.
“Di Kotim ini banyak perusahaan, terutama PBS, jika ada 50 PBS, berinvestasi satu miliar saja, maka sudah 50 miliar,” ungkapnya.
Kemudian dilakukan kajian, uji petik dan konsultasi dengan KPK BPK serta instansi lainnya jangan sampai menjadi kasus nantinya dan ia siap jika diminta saran masukan nantinya sebagai Kadishub yang berpengalan membawa trasnportasi penerbangan Kotim yang padat dan tiket yang terjangkau kala itu.
“Solusinya harus investasi untuk memberikan keyakinan kepada masyarakat, meningkatkan fasilitas pelayanan udara yang memadai dan tidak mahal tiketnya, saya siap dimnta saran masukan,” ungkapnya.
Menurut dia, perpanjang runway bandara memang perlu dipercepat, dengan panjang harusnya 2400 meter dan lebar 45 meter. Ia juga berharap agar pengelola Bandara H Asan Sampit bisa bekerja dengan baik dan bermitra dengan Pemkab Kotim untuk bersama-sama memajukak transportasi udara.
Sementara rencana perpanjangan Bandara H Asan Sampit semula 2.060 meter menjadi 2.260 meter dan pelebaran 30 meter menjadi 45 meter.
Diketahui sebelumnya bahwa rute penerbangan Sampit- Surabaya di Bandara Haji Asan Sampit ditiadakan sementara waktu karena ada perawatan pesawat.
“Informasinya rute itu ditiadakan karena saat ini pesawat sedang perawatan, kita juga tidak bisa memaksakan pesawat untuk beroperasi kalau sudah saatnya perawatan,” kata Plt Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kotim, Rody Kamislam.
Selama ini hanya ada dua rute penerbangan di Bandara Haji Asan Sampit, yakni rute Sampit-Jakarta dari Maskapai Nam Air dan rute Sampit- Surabaya dari Maskapai Wings Air.
(nardi)
