SAMPIT – Proyek peningkatan Jalan Moh Hatta atau yang dikenal sebagai jalur lingkar selatan kini sudah mendekati garis akhir. Hingga awal September 2025, progres pengerjaan telah mencapai 76 persen, dengan mayoritas pekerjaan rigid pavement berhasil dituntaskan.
Dari total target sepanjang 1.771 meter, sekitar 1.700 meter jalan sudah dicor. Kondisi ini membuat akses di kawasan tersebut semakin mulus, meski sebagian kecil masih dalam proses pengerjaan.
Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan (PPTK) dari Bidang Bina Marga Dinas PUPR Kalteng, Hairul Iwan, menjelaskan bahwa sisa pekerjaan tinggal sekitar 71 meter lagi.
“Progres fisik sudah 76 persen, pekerjaan rigid pavement yang sudah dikerjakan sudah mencapai 1.700 meter. Masih 71 meter lagi yang masih dikerjakan,” kata Hairul pada Kamis 4 September 2025.
Jalan selebar enam meter ini diperkuat dengan rigid pavement setebal 30 sentimeter dan tambahan lantai kerja setebal 10 sentimeter. Pengerjaan dilakukan separuh badan jalan agar lalu lintas tidak terganggu.
“Kami melibatkan 27 pekerja, dua alat berat, tiga truk molen pengaduk semen beton, satu dump truk, dan satu truk water tank,” terangnya.
Proyek ini sempat mengalami tarik ulur sejak 2021 akibat kendala anggaran. Setelah beberapa kali tertunda, tahun ini peningkatan jalan jalur lingkar selatan akhirnya direalisasikan dengan kontrak kerja bernilai Rp28,1 miliar. Pekerjaan dimulai 10 Maret dan ditargetkan selesai 4 November 2025.
“Mengingat kondisi jalan yang rusak cukup parah, peningkatan jalur lingkar selatan menjadi prioritas. Kontrak mencakup rigid pavement sepanjang 1.771 meter, pengaspalan 1.600 meter, serta pembangunan tiga box culvert untuk mengatasi genangan,” ucapnya.
Ia menambahkan, pekerjaan juga mencakup pengaspalan sepanjang 271 meter di Bundaran KB menggunakan metode Cement Treated Recycling Base (CTRB).
“Insya Allah target kami Oktober depan pekerjaan selesai. Secara konstruksi, jalan ini akan lebih kuat dan aman dilewati terutama kendaraan angkutan berat,” tandasnya.
(Utomo)
